凯发k8登陆-凯发k8官方网站-凯发k8官凯发k8官网
admin@admin.com
临秋末晚,PTA涨价的末班车能否延续?
2017-10-15

  临秋末晚,PTA的回暖崭露头角,寒冷的冬季将要抵达,涨价的末班车还能否延续?

  国庆假期结束后,在原料成本支撑,PTA装置检修的影响,价格出现反弹,且基差由贴水10元,转变为升水10元/吨。变幻莫测的行情下,PTA能否坚挺住呢?

  原料PX价格坚挺支撑。目前国内PX生产企业降负、装置检修的情况出现,且石脑油价格不断攀升,以及PTA在国庆节前负荷在89.96%的高位,需求利好,致使PX库存低位,货源显紧俏,因此PX短期价格较为抗跌。截止10月11日,石脑油价格在541美元/吨,PX价格在813美元/吨。

  表1近期PX装置检修情况一览表

       PTA装置检修释放,开工率最低下滑至80.07%。

  节后返市,PTA迎来了恒力石化1#和2#装置将陆续进入检修的消息。在10月8日1#220万吨装置已经进入停车,进行为期12天的检修,同时在该装置检修完毕后2#线也将进入检修的步伐。此消息出来后,PTA市场有上涨的趋势,但力度平平。隔天后,蓬威石化、亚东石化也出现短停的现象,同时逸盛大化225万吨装置也因原料问题出现了降负生产。在短短4天的时间内,PTA由节前89.96%的高位下降至80.07%。随着蓬威石化的重启,截止10月12日,PTA负荷提升至81.68%。

  表2近期及后市PTA装置检修汇总

       未来11-12月份PTA仍有多套装置存检修预期,但新凤鸣220万吨新装置投产计划仍在,且恒力石化4期以及新疆中泰新装置也在12月份有投产计划。因此在后期PTA产能高速增长背景下,行业产能过剩现象将愈加明显。

  聚酯国庆期间累库3天,降价促销收效甚微

  国庆期间,涤丝企业出现不同程度的累库,平均在3天左右,现POY库存多在7-12天附近;FDY库存多在10-15天附近;DTY库存多在20-25天附近。库存上移,聚酯企业多选择降价促销来缓解压力,但整体收效甚微。伴随PTA价格的窄幅上移,涤纶短纤、聚酯切片等部分企业受利润的流失,处于亏损的状态,市场传出有减产或检修的消息。

  从上述来看,短期内在原料成本的支撑,且聚酯开工稳定的背景下,PTA价格有回暖趋势,预计在10月底前,PTA价格稳中小涨。但长期来看,在新产能的集中释放,PTA依旧呈现偏空姿态。